近年来，随着电商（shāng）的强力崛起，带动了（le）物流企业的（de）“春笋式”发展，大众对（duì）灵活、方便、快捷、实（shí）惠等特点的物流企（qǐ）业大（dà）大青睐。与之相反的由于经济结构调整，一直以来以（yǐ）大宗货（huò）物占据（jù）重要市场地（dì）位的铁（tiě）路货运（yùn）市场份（fèn）额（é）开始受到大力冲击（jī），物流运输市场中又不得不在（zài）公路、航空等物（wù）流运（yùn）输行业的“包围”中寻（xún）求“突（tū）围（wéi）”。由此（cǐ），铁路货运组织改革压力（lì）越来越紧，相对（duì）传统运输组（zǔ）织形式在（zài）物流市场竞争中存（cún）的严重滞后性，铁路（lù）推出现（xiàn）代物流货运服务（wù）理念，是（shì）在适应当前市场需（xū）求（qiú）情（qíng）况下做出的（de）一次强力出击，对铁路自身增（zēng）运增收，拓展市场和保障（zhàng）运输（shū）收入下（xià）了一场“及时雨”，对促（cù）进铁路（lù）货运向现（xiàn）代运输服（fú）务（wù）转型是一次革（gé）命性探索。
　　铁路发展现代物流（liú）将降（jiàng）低（dī）社会运输（shū）成本（běn），进一步（bù）整合运输（shū）优势资源，将（jiāng）带动物流运输企业的深层改革（gé）。铁路运输速度快、运输能力大、运输过程受自然条件限制影（yǐng）响少、连续性强等优点对于推动物流发展的（de）持续稳定将发挥出巨大优（yōu）势。铁路占据的（de）市场基础（chǔ）和技术优势，将在物流运输市场竞争中对诸多物流其企业形（xíng）成巨（jù）大挑战。特别是（shì）高铁（tiě）技术的成熟运（yùn）用和高（gāo）铁网的完善，让（ràng）铁路发展现在物流（liú）占据（jù）了得天独厚的优势（shì），完善（shàn）的运输体系（xì）和（hé）运输速度必将推（tuī）动其他竞争者的服（fú）务变革，物流行业（yè）将不得（dé）不在（zài）价格、市场（chǎng）定（dìng）位、终（zhōng）端服务上（shàng）寻（xún）求突破，推动真个社会的物流（liú）行业健康发（fā）展。
　　铁路现代物流服（fú）务也是一次“收复（fù）失地”重抢市场抢夺战，面对激烈（liè）的市场竞争压（yā）力（lì）也将考验铁（tiě）路部门（mén）市场敏感性。铁（tiě）路这条“大船”面对市场的暴（bào）风雨（yǔ）是（shì）否能（néng）够及（jí）时（shí）的转舵也将是一个巨大问题，现代物流（liú）灵活便利（lì）的（de）市场需求和超前服务要求（qiú）铁（tiě）路也必须加强和其他运输行（háng）业（yè）的优势整（zhěng）合，加强（qiáng）行业（yè）之间的信息（xī）交流，形（xíng）成良（liáng）性的运输生态。当然支持现代物流迅速发（fā）展的是庞大、便利的信息化运作模式（shì）和营销团队（duì），这就要求铁路必（bì）然（rán）要进行技术信息革新和市（shì）场信息拓展，利用其（qí）本身货运95306网和其他社（shè）会（huì）媒体，做（zuò）好信（xìn）息营销也是其（qí）是否成功的关键（jiàn）点。